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佛山合源电子商务科技有限企业跨地域创新技术团队感言

? ? ? ? 江顺大桥能为江门吸引更多顺德企业
  昨日上午10点20分,记者从滨江体育中心出发,途径滨江大道,经过6个红绿灯后,于10点40分驶上了江顺大桥引桥。桥上的限速为80公里,此时桥上的车辆并不算多,仅仅用了5分钟左右,就驶过整座大桥,下桥后车辆进入顺德地界,再由杏龙路驶往顺德区政府,这个过程用了22分钟,期间红绿灯数量超过10个。一路下来,从滨江体育中心到顺德区政府,总共花费约57分钟。
  而从顺德的广东工业设计城,到蓬江的火炬高新技术创业园,这两座原来相距48公里的创新技术园区,如今正随着江顺大桥的试通车,“距离”变得更近。昨日上午的体验之旅,就有这么一个跨地域的创新技术团队,他们因江顺合作而走到了一起,也因大桥通车而欢呼:江顺两地合作正迈入全新的“大桥时代”。
  把顺德创意产业引入江门
  “江门希翼从传统制造产业向创新创意产业转型,而现在的广东工业设计城里,已有许多企业进驻江门的火炬创业园和珠西智谷,希翼通过这种方式将顺德的创意产业引入江门。”江门同天投资管理有限企业副总经理谭海燕说。作为广东工业设计城运营商,同天投资管理有限企业就是从顺德进驻江门的企业之一。
  去年7月进驻火炬创业园的佛山合源电子商务科技企业,在短短一年时间里,就与新会的旦里子生物科技企业“牵手”,“孕育”了面向近视患者的视康仪产品项目,利用广东工业设计城与江门火炬创业园的“土壤”,让这个项目“生根发芽”。
  江顺大桥试通车了!因项目合作而频繁来往江顺两地的合源企业负责人李红丽颇有感触。她说:“早在2011年,大家就得知要修江顺大桥的消息了,从那时开始大家就一直在期待大桥能早日通车。”随着近年来,江顺两地工业设计合作日渐频繁,“大家也常在广东工业设计城看到许多‘粤J’牌照的车辆,而我往返两地的次数也越来越多了。”
  旦里子与合源企业合作的视康仪项目,根据广东工业设计城及其江门基地的特定资源优势,还整合了尚致设计、佛山星旭电子有限企业等企业参与其中,形成产业链式的跨地域合作团队。
  佛山尚致设计有限企业的李建平感慨:“大家在江门火炬创业园有分企业,一周至少要往返两次,刚开始去江门时,大家不知走错了多少次,现在终于也找到了一条比较近的道路。但江顺大桥一通车,这些经验也没什么用啦。”
  江顺大桥带来的不仅是距离的“拉近”,更是地域合作的“拉近”。作为顺德众多传统制造企业的一员,佛山顺德星旭电子有限企业的销售经理邓树才相信未来将有越来越多顺德企业来到江门安家落户,促进两地的经济社会发展。
  在邓树才看来,顺德区企业高度集聚,工业用地、用工等已趋于饱和,企业需要扩大经营规模就需要“走出去”,而毗邻顺德的江门正是很好的选择。“江门有统一规划的园区,在用地、用工、用电等能给予企业很大的保障,很有吸引力。而江顺大桥通车后,两地的交流更密切了,对企业的吸引力自然也更大。”
  邓树才认为,江顺大桥不仅能为江门吸引更多顺德企业,跟随而来的还有旺盛的消费需求,“企业要留住工人,环境配套是不能少的,譬如说吃饭、购物、住房等,形成生活圈。”总而言之,“江顺大桥给企业,给两地带来的变化是难以估量的。”(江门日报记者/傅雅蓉唐达)

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